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<title><![CDATA[ Multas de Tráfico por encima de lo que marca la ley, SOS ciudadano]]></title>
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		<title><![CDATA[ Multas de Tráfico por encima de lo que marca la ley]]></title>
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		<description><![CDATA[ <p align="justify"><a href="http://www.sosciudadano.com/sos/abuso-policial/multas-de-trafico-por-encima-de-lo-que-marca-la-ley.html"><img src="http://www.sosciudadano.com/sos/multas-de-trafico-por-encima-de-lo-que-marca-la-ley.jpg" alt="Multas de Tráfico por encima de lo que marca la ley" style="float: right; border: #FFFFFF 6px solid; margin-top: 22px;"></a><br> <strong>Automovilistas Europeos denuncia la imposici&oacute;n por error de sanciones que triplican la cuant&iacute;a legal.</strong><br>
<br>
La aplicaci&oacute;n de la reforma de la Ley de Tr&aacute;fico, que entr&oacute; en vigor el pasado 24 de mayo, ya est&aacute; generando errores en las multas que se est&aacute;n imponiendo a los conductores por exceso de velocidad. La asociaci&oacute;n <a href="http://www.aeaclub.com/" title="Automovilistas Europeos Asociados">Automovilistas Europeos Asociados</a> (AEA) ha denunciado que cientos de miles de automovilistas&nbsp; est&aacute;n siendo sancionados err&oacute;neamente con multas superiores a las previstas en la Ley de Tr&aacute;fico por administraciones con competencias en materia de tr&aacute;fico, como la DGT, el Gobierno Vasco y la Generalitat de Catalu&ntilde;a, adem&aacute;s de ayuntamientos como los de La Coru&ntilde;a, Alicante, Murcia, Valencia, Valladolid, y Zaragoza.&nbsp; <br>
<br>
El error consiste en que est&aacute;n aplicando directamente el nuevo cuadro de sanciones, que entr&oacute; en vigor en mayo pasado, sin tener en cuenta los m&aacute;rgenes de error de los radares a los que obliga la Ley de Metrolog&iacute;a en las mediciones de velocidad obtenidas por radar. Es m&aacute;s, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que lo que ocurre es &laquo;una grave ilegalidad&raquo;.<br>
<br>
Cuando un conductor recibe en su domicilio una multa por exceso de velocidad con la foto que delata la infracci&oacute;n, es necesario tener en cuenta que, sobre la velocidad que marca la fotograf&iacute;a, hay que aplicar los m&aacute;rgenes de error legalmente establecidos para cada radar. De hecho, la Ley establece que el margen de error m&aacute;ximo es de un 4% si se trata de un radar fijo, o de un 7% si se trata de uno m&oacute;vil para velocidades superiores a 100 km/h.<br>
<br>
Es decir, el margen de error m&aacute;ximo que podr&iacute;a tener un radar m&oacute;vil que captara un veh&iacute;culo circulando a 155 km/h con l&iacute;mite de 120 km/h ser&iacute;a de 10,8, lo que, descontado de la velocidad controlada, dar&iacute;a un exceso neto de 24 km/h.<br>
<br>
El hecho de que algunas administraciones est&eacute;n aplicando directamente el cuadro de sanciones sin el margen de error&nbsp; y otras s&iacute; lo tengan en cuenta est&aacute; generando que una misma infracci&oacute;n tenga distinta sanci&oacute;n dependiendo de la ciudad espa&ntilde;ola de que se trate y del criterio que siga. As&iacute;, por ejemplo, un conductor que ha sido multado por conducir a 74Km/h en una v&iacute;a urbana en la que no se debe sobrepasar los 50Km/h ser&iacute;a sancionado con 300 euros y dos puntos menos en La Coru&ntilde;a, Murcia, Valencia y Zaragoza. Sin embargo, esta misma infracci&oacute;n supondr&iacute;a &uacute;nicamente 100 euros de sanci&oacute;n en Barcelona, Bilbao, C&oacute;rdoba, Madrid, M&aacute;laga o Las Palmas de Gran Canari, que s&iacute; aplican los m&aacute;rgenes de error previstos por la ley.<br>
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<strong>Perjuicio para el conductor</strong><br>
<br>
La cuesti&oacute;n es que el error est&aacute; generando que numerosos ayuntamientos, con competencias en v&iacute;as urbanas,&nbsp; la Direcci&oacute;n General de Tr&aacute;fico, en la red de carreteras del Estado, y algunas autonom&iacute;as, en v&iacute;as de su titularidad, &laquo;est&aacute;n imponiendo en la pr&aacute;ctica multas que, en muchos casos, triplican la cuant&iacute;a legalmente establecida&raquo; con el consiguiente perjuicio para los conductores afectados. Y es que, si se tuviese en cuenta el error del cinem&oacute;metro muchas de las sanciones impuestas ser&iacute;an inferiores.<br>
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La asociaci&oacute;n de defensa de los automovilistas calcula que, desde que entr&oacute; en vigor la nueva Ley de Tr&aacute;fico se han podido imponer cerca de cien mil multas por exceso de velocidad cuya sanci&oacute;n no est&aacute; correctamente graduada porque no se ha aplicado los m&aacute;rgenes de error legalmente establecidos.<br>
<br>
As&iacute;, entre los ayuntamientos que aplican correctamente la ley&nbsp; estar&iacute;an Madrid, Barcelona Bilbao, C&oacute;rdoba y M&aacute;laga. Entre los que no lo hacen bien, adem&aacute;s de la DGT, estar&iacute;a el Gobierno Vasco y la Generalitat de Catalu&ntilde;a y ayuntamientos como el de La Coru&ntilde;a, Alicante, Murcia, Valencia, Valladolid, Zaragoza y Las Palmas.<br>
<br>
La asociaci&oacute;n de defensa de conductores ya ha asegurado que&nbsp; se va a dirigir a los m&aacute;ximos responsables de todas las administraciones con competencia en materia de tr&aacute;fico para que corrijan&nbsp; de inmediato lo que considera una grave irregularidad que afecta a derechos fundamentales de los ciudadanos.</p> ]]></description><category domain="http://www.sosciudadano.com/rss/sos.xml">Abuso policial</category><pubDate>02 de Sep de 2010 a las ::</pubDate>
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